ری را، کراس‌اوور داخلی ایران خودرو؛ رقابت با چینی‌ها در بازار خودرو

ری را، کراس‌اوور جدید ایران خودرو، حاصل تلاش این شرکت پس از ناکامی در عرضه پژو ۲۰۰۸ است و به عنوان نسخه ایرانیزه این محصول فرانسوی به بازار معرفی شده است. با تغییر سلیقه مشتریان ایرانی به سمت کراس‌اوورها، ایران خودرو و سایپا نیز واردات و مونتاژ این نوع خودروها را در دستور کار قرار دادند تا نیاز بازار را پاسخ دهند. ریرا پس از عرضه اولیه با توقف کوتاهی مواجه شد اما به زودی با کراس‌اوورهای کوچک چینی رقابت خواهد کرد که سال‌هاست بازار را در اختیار دارند.
بررسی فنی و طراحی ری را
پس از پایان همکاری ایران خودرو با پژو و اتحاد ایکاپ، این شرکت تصمیم گرفت مسیر جدیدی را دنبال کند. اولین محصول پساتحریمی ایران خودرو، تارا بود که نسخه ایرانیزه پژو ۳۰۱ محسوب می‌شود. پس از آن تمرکز این شرکت بر تولید نسخه داخلی پژو ۲۰۰۸ قرار گرفت که در نهایت با نام ریرا معرفی شد. برخلاف تارا که شباهت‌های زیادی با پژو ۳۰۱ دارد، ریرا تنها در ابعاد بدنه با پژو ۲۰۰۸ مشترک است و از موتور و گیربکس اختصاصی ایران خودرو بهره می‌برد. این خودرو در رده کراس‌اوورهای کامپکت بازار قرار می‌گیرد.
طراحی داخلی ری را بر اساس الگوهای روز انجام شده است. مجموعه کلاسترهای دیجیتال به صورت عریض در داشبورد قرار گرفته‌اند و شامل دو نمایشگر ۱۲ اینچی می‌شوند که مجموعاً ۲۴ اینچ نمایشگر در اختیار راننده قرار می‌دهد. نمایشگر اول اطلاعات کیلومتر را نمایش می‌دهد و نمایشگر دوم برای تنظیمات سیستم مالتی‌مدیا است. تنظیمات سیستم تهویه در پایین کلاستر سرگرمی قرار گرفته‌اند و شامل دکمه‌های فیزیکی و کنترلرهای چرخان هستند که استفاده از آن‌ها هنگام رانندگی آسان‌تر از نمونه‌های لمسی است. غربیلک فرمان ری را به صورت دی‌کات طراحی شده و ابعاد بزرگی دارد و دکمه‌های کنترلی روی آن دیده می‌شوند. ایران خودرو پیش از عرضه ریرا بر کیفیت بالای متریال کابین تاکید داشت و پس از ورود به بازار نیز مشخص شد متریال داخلی ریرا نسبت به دیگر محصولات ایرانی کیفیت بالاتری دارد.
طراحان ایران خودرو با تاثیرپذیری از واردات گسترده کراس‌اوورهای آسیایی، نمای جلو ریرا را با الگوهای جدید چراغ‌ها طراحی کرده‌اند. چراغ‌های اصلی روشنایی به نواحی جانبی سپر منتقل شده‌اند و چراغ‌های روی کاپوت به عنوان دی‌لایت عمل می‌کنند. جلوپنجره خودرو به صورت مشبک است و چراغ‌های مه‌شکن در لبه پایینی سپر قرار دارند که این سبک در بسیاری از کراس‌اوورهای امروزی دیده می‌شود.
نمای جانبی ری را تا حدودی اسپرت است و شباهت‌هایی با پژو ۲۰۰۸ دارد. بخشی از ستون C به رنگ مشکی درآمده تا حس هیجان بیشتری ایجاد کند و این رنگ تا نیمه درب صندوق عقب ادامه دارد؛ چراغ‌های عقب در بخش مشکی‌رنگ قرار گرفته‌اند. طراحی قسمت عقب هماهنگی مناسبی با بخش‌های جلو و جانبی دارد و دو خروجی اگزوز فیک در پایین سپر دیده می‌شوند. ری را یک کراس‌اوور جمع‌وجور محسوب می‌شود و فضای داخلی آن با یک سدان مشابه برابری می‌کند.