این در حالی است که رشد فروش خودروهای الکتریکی در آمریکای شمالی به دلیل موضع دونالد ترامپ، رئیسجمهور آمریکا در قبال استانداردهای آلایندگی و ابهامات در مورد تعرفههای آمریکا، با مشکل مواجه شد.
«چارلز لستر»، مدیر دادههای شرکت تحقیقاتی «روموشن» گفت: تعرفههای آمریکا بر واردات خودرو، ممکن است برخی از خودروسازان این کشور را که در مکزیک تولید میکنند، مجبور کند تا قیمتها و یا تولید خود را تغییر دهند. او افزود که حدود ۳۹ درصد از خودروهای الکتریکی فروخته شده در آمریکا، وارداتی هستند و حدود یک چهارم خودروهای برقی تولید داخل این کشور نیز از باتریهای وارداتی استفاده میکنند.
«لستر» اظهار کرد: تعرفههای متقابل چینی میتواند بر مدلهای «تسلا» تاثیر بگذارد و منجر به دو برابر شدن قیمت خودروهای «مدل اس» و «مدل ایکس» در چین شود. جدیدترین آمار، مطابق با رشد ماههای گذشته است که به افزایش ۲۹ درصدی فروش در سه ماهه اول کمک کرده است.
کارشناسان هشدار داده اند که تعرفههای آمریکا، زنجیرههای عرضه جهانی را متزلزل کرده است و منجر به افزایش قیمتها و کاهش فروش در آمریکا خواهد شد.
اتحادیه اروپا، هفته گذشته، در مواجهه با اختلالات تجاری، موافقت کرد که تعرفههای خودروهای الکتریکی تولید چین را کاهش دهد و به جای آن حداقل قیمتها را برای این خودروها تعیین کند.
دادههای «روموشن» نشان میدهد که فروش جهانی خودروهای برقی باتریدار و خودروهای پلاگین هیبریدی در ماه مارس، به ۱.۷ میلیون دستگاه افزایش یافته است. فروش در چین با ۳۶ درصد افزایش نسبت به مدت مشابه سال ۲۰۲۴، به حدود یک میلیون دستگاه رسید.
طبق گزارش رویترز، «لستر»گفت: اروپا ۲۴ درصد افزایش ریجستری سالانه به ۰.۴ میلیون دستگاه خودرو را گزارش کرده است، زیرا اهداف و مقررات آلایندگی، به فروش خودروهای کاملا برقی در برخی از بازارهای اصلی خودرویی مانند آلمان، ایتالیا و بریتانیا کمک کرده است.
فروش خودروهای الکتریکی در آمریکا و کانادا، در مارس ۱۲ درصد افزایش یافت و به ۰.۲ میلیون دستگاه رسید. فروش خودورهای الکتریکی در سایر نقاط جهان نیز در مارس، ۱۳ درصد افزایش یافت/ایسنا