صنعت خودرو
تاریخ انتشار:
کد خبر:
۸۹
تغییرات مدیریتی در ایرانخودرو و الزامات خصوصیسازی
در پی تغییرات اخیر در ساختار مدیریتی شرکت ایرانخودرو، موضوع خصوصیسازی و انتقال مدیریت این شرکت از دولت به سهامداران، مورد توجه کارشناسان و نهادهای نظارتی قرار گرفته است. این گزارش به بررسی اظهارات نمایندگان مجلس شورای اسلامی، بهویژه اعضای کمیسیون صنایع و معادن، در خصوص این تغییرات و الزامات قانونی خصوصیسازی میپردازد.
بر اساس اظهارات علیزاده، رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، در مجمع عمومی اخیر سهامداران ایرانخودرو، ترکیب هیئت مدیره این شرکت تغییر کرده است. اگرچه سهام شرکت هنوز به بخش خصوصی واگذار نشده، اما مدیریت آن از کنترل دولت خارج شده و به سهامداران اکثریت سپرده شده است. این تغییر نشاندهنده گامی به سوی اجرای سیاستهای خصوصیسازی است.
رضا تقیپور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با تأکید بر لزوم خصوصیسازی خودروسازان، گفت: خصوصیسازی باید با مشارکت سهامداران و بهصورت شفاف انجام شود. سازمان بورس و وزارت صمت موظف هستند این فرآیند را بر اساس قوانین جاری کشور بهسرانجام برسانند.
وی افزود: دولت بنگاهدار خوبی نیست و نباید درگیر مدیریت شرکتها شود. خصوصیسازی میتواند به بهبود عملکرد و افزایش رقابتپذیری صنعت خودرو کمک کند.
سید فرید موسوی عضو دیگر کمیسیون صنایع مجلس، نیز با اشاره به مزایای خصوصیسازی، بیان کرد: خصوصیسازی بار مالی دولت را کاهش میدهد و به کوچکسازی دولت کمک میکند. بخش خصوصی معمولاً کارایی بیشتری دارد و میتواند پروژهها را با کیفیت بهتر و سرعت بیشتری پیش ببرد.
وی همچنین هشدار داد: در گذشته، برخی واحدهای واگذارشده دچار سوءاستفاده و بیمدیریتی شدهاند. بنابراین، باید اطمینان حاصل کنیم که این فرآیند بهصورت اصولی انجام شود.
حسینی کیاعضو کمیسیون صنایع مجلس، نیز با تأکید بر لزوم شفافیت در فرآیند خصوصیسازی، گفت: خصوصیسازی یک راهحل کلیدی برای بهبود عملکرد شرکتهای دولتی است، اما موفقیت آن در گرو اجرای شفاف و دقیق این فرآیند است. باید اطمینان حاصل کنیم که این واگذاریها به نفع مردم و اقتصاد کشور باشد.
نمایندگان مجلس با اشاره به اصل ۴۴ قانون اساسی، تأکید کردند که خصوصیسازی یک الزام قانونی است و باید بهصورت دقیق و شفاف اجرا شود.
علیزاده رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در این خصوص گفت: خصوصیسازی نه تنها یک تکلیف قانونی است، بلکه مزایای اقتصادی زیادی نیز دارد. بنگاههایی که در اختیار دولت هستند، اغلب با ناکارآمدی، فساد و رانت مواجه میشوند و هزینههای آن از جیب مردم پرداخت میشود.
با وجود مزایای خصوصیسازی، چالشهایی نیز در این مسیر وجود دارد. یکی از مهمترین چالشها، اطمینان از شفافیت فرآیند واگذاری و انتخاب افراد و مجموعههای شایسته برای مدیریت شرکتها است. همچنین، باید اطمینان حاصل شود که این تغییرات به نفع سهامداران و اقتصاد کشور باشد و منجر به بیکاری یا سوءاستفاده نشود.
تغییرات مدیریتی در ایرانخودرو و انتقال کنترل این شرکت از دولت به سهامداران، گامی به سوی اجرای سیاستهای خصوصیسازی است.
با این حال، موفقیت این فرآیند در گرو اجرای شفاف و دقیق آن است. دولت و نهادهای نظارتی باید اطمینان حاصل کنند که این تغییرات به بهبود عملکرد شرکتها و افزایش رقابت در صنعت خودرو منجر شود.
در عین حال، نظارت بر فرآیند واگذاری و انتخاب مدیران شایسته، از جمله اقدامات ضروری برای جلوگیری از بروز فساد و ناکارآمدی است/تحلیل خودرو
نظر شما